Porți de ridicare: cum să faceți singuri

Comoditatea unui garaj pentru o mașină este determinată nu în ultimul rând de poarta de intrare, care ar trebui să asigure siguranța mașinii și să se închidă ușor și în siguranță. În zilele noastre, puteți să comandați sau să faceți mai multe opțiuni pentru modelele automate. În continuare va fi luată în considerare modul de a face o poartă de ridicare pentru garaj cu propriile mâini.

Spre deosebire de construcțiile în formă de leagăn, care în majoritatea cazurilor au 2 frunze, care se deschid spre exterior, ușile de sus au secțiuni sau obloane care se ridică. Principiul de funcționare este diferit în funcție de tipul - secțiune, pivotare sau role. Designul în sine, care include diverse elemente: o cutie, ghidaje, role, un mecanism de ridicare, este mult mai complicat decât cel al unei porți simple de balansare.

Având un garaj finalizat cu o deschizătură de intrare dreptunghiulară, puteți construi cu ușurință o poartă de ridicare cu propriile mâini. Pentru instalare, veți avea nevoie de un set standard de unelte de construcție, materiale pentru anvelope, ghiduri și carcase. Este suficient să vă armonizați cu răbdare și să vă întoarceți puțină ingeniozitate, în doar câteva zile, fără grabă, pentru a construi o construcție sigură și convenabilă a unor astfel de porți pentru garaj.

Înainte de a decide să construiți o ușă de garaj cu un mecanism de ridicare, este necesar să se cântărească toate argumentele pro și contra.

Maeștrii calificați iau în considerare următoarele avantaje ale unor astfel de sisteme:

• Economisiți spațiu liber. Spre deosebire de porțile batante, care au nevoie de spațiu exterior pentru ușile deschise, elevații folosesc spațiul din interior sub tavan.
• Este mult mai convenabil să le folosiți, mai ales dacă sunt echipate cu un mecanism de ridicare, atunci nu este necesar nici un efort fizic.
• Usile din spate și ușile secționate protejează fiabil garajul.

• Pentru astfel de modele, puteți utiliza diferite tipuri de finisaje și decorațiuni.
• Poarta de ridicare poate fi utilizată pentru garaje simple și duble.
• Se deschide și se închide în tăcere.

Merită acordată atenție neajunsurilor porților de ridicare:

• Principalul dezavantaj este complexitatea proiectării și instalării. Dacă instalarea este complet comandată de specialiști, va fi costisitoare. Dacă faceți singur instalarea, trebuie să studiați cu atenție desenele, să fixați toate elementele cu atenție, sub nivelul, deoarece chiar și o mică eroare poate duce la faptul că întregul mecanism va fi inoperant.

• Porțile complet deschise iau spațiul liber deasupra deschiderii și în interiorul garajului sub tavan.
• Mecanismele acestor porți sunt proiectate pentru o anumită încărcare, astfel încât cerceveaua și carcasa nu pot fi supraîncărcate, de exemplu, în timpul izolației.
• Porțile de ridicare sunt instalate numai într-o deschizătură de garaj dreptunghiulară.

Cele trei tipuri cele mai comune de structuri improvizate de ridicare sunt:

• ridicarea și strunjirea sau obloanarea:
• în secțiune;
• rola de închidere.

Portiile de înclinare și de turnare pentru garaj sunt cele mai protejate împotriva efracției, datorită designului de o singură bucată. Când este deschis, se ridică, se rotește la 90 de grade și se ia o poziție orizontală. Mecanismul lor poate fi articulat cu pârghie sau contrabalansat. Prima vedere a pârghiilor reprezintă cele mai simple modele care asigură mișcarea netedă și fără obstacole a canatului în poziție orizontală.

Structurile de înclinare constau dintr-un cadru (de obicei metal), ghiduri de-a lungul cărora se mișcă cadrul, un mecanism de arc sau o contragreutate cu un troliu. Ascensorul poate fi manevrat cu ajutorul mânerului din partea inferioară a carcasei. Acest lucru se face cu ușurință datorită arcurilor tensionate ale mecanismului integrat. Este posibil să îmbunătățiți acest mecanism prin conectarea unității electrice, apoi ridicarea și coborârea canatului apare doar prin apăsarea unui buton.

Cantonul porțiunii secționale superioare este asamblat din mai multe panouri de până la 50 cm lățime, care sunt interconectate prin balamale.Când sunt ridicate, aceste panouri (numite și lamele) se deplasează de-a lungul ghidajelor pe role. Mișcarea asigură un mecanism de arc, tobe și cabluri. Acest design seamănă cu panourile sandwich folosite în construcții.

Mecanismul porților rulante pentru garaj este același cu mecanismul obloanelor rulourilor din centrele comerciale. Lamele lor pliabile sunt mai restrânse decât cele ale tipurilor de secțiuni de ridicare, când sunt deschise, se ridică și se răsucesc într-o cutie specială de lățime mică. Prin urmare, acest tip are un avantaj clar - economisind spațiu în garaj. Nu este nevoie să montați șine lungi sub tavan.

Materialele pentru cadru, cutia și șina de ghidare a porții superioare sunt de obicei metalice, dar cel mai bine este să alegeți oțel inoxidabil. Cutia poate fi făcută din grinzi de lemn groase sau colțuri metalice. Fusta solidă cu un design similar poate fi făcută sub forma unei benzi din plăci metalice. În afara, ele sunt adesea acoperite cu tablă.

Cutia este acoperită cu un grund anti-coroziv, apoi este vopsit în 2 straturi cu email sau alumină impermeabilă. Ecranul pliabil este cel mai bine acoperit cu oțel zincat sau aluminiu.

Lamele pe uși secționale sau rulante sunt, de obicei, fabricate din oțel zincat sau din aluminiu, materialul termoizolant poate fi plasat în interiorul foilor. Suprafața acestor panouri poate fi cu orice culoare - gustul proprietarului. Elemente mobile de construcție - role, cuplaje, din plastic sau metale ușoare, ghidaje - din oțel inoxidabil sau alte materiale care nu sunt supuse coroziunii.

Automatizarea ușilor deschise cu ajutorul dispozitivului electric va contribui la simplificarea considerabilă a utilizării garajului. Mulți șoferi nu doresc să se grăbească cu ușile grele, mai ales când este rece sau ploaie torențială. Pentru orice proiect și mecanism, este posibil să alegeți un motor electric adecvat care să utilizeze curentul din rețeaua electrică de uz casnic.

Porțile automate de ridicare sunt de mai multe tipuri.

Cele mai frecvente scheme care sunt ușor de făcut vă sunt:

• mecanismele instalate pe foaia de ușă;
• montat pe ghiduri;
• montat pe suporturile laterale.

Este posibilă comandarea unei structuri finisate, kitul căruia va include deja o unitate automată de ridicare, cum ar fi de exemplu multe rolete cu șine din oțel zincat.

Pentru fabricarea ușilor aeriene simple pentru garaj, puteți utiliza schițe și calcule gata făcute, ajustând ușor dimensiunile acestora în funcție de sediul acestora. Există multe exemple de soluții pentru o casă de țară care conține desene și un raport detaliat care include instrumentele și materialele necesare.

Înainte de a face design-ul însuși cu un mecanism în mișcare, trebuie să aveți grijă ca deschiderea, pereții adiacenți și tavanul să poată rezista la greutatea sa. Pentru a face acest lucru, trebuie să alegeți un plafon solid și dens fără goluri și sisteme de fixare fiabile. Și camera în sine trebuie protejată împotriva pătrunderii umezelii și a altor factori naturali care pot deteriora lucrarea porții.

Profilele metalice cu dimensiunea de 40x20 mm și cu grosimea minimă de 2 mm sunt cele mai potrivite pentru un cadru puternic și durabil de uși de garaj deasupra capului. Suporturile transversale și orizontale pentru structură pot fi realizate din profile de 20x20 mm. Ghidajele pentru porți sunt cel mai adesea realizate din canale de până la 20 cm lățime, în funcție de dimensiunea rolelor.

Cutia mecanismului balamalelor poate fi realizată dintr-un colț metalic sau dintr-o bară. Prin dimensiunile de pe desenul creat se taie detaliile necesare lungimii necesare.

Rolele înșiși, izvoarele și întregul mecanism de articulație a pârghiei sunt de obicei achiziționate ca produs finit. Acestea sunt selectate în funcție de dimensiunile ghidurilor. Piesele rămase pot fi fabricate cu ușurință de dvs. folosind o mașină de sudură și o mașină de șlefuit.

Pentru fabricarea ușilor și instalarea acestora în deschiderea garajului sunt necesare următoarele unelte:

• mașină de sudat;
• Bulgară cu cercuri de margine pe metal;
• burghiu cu burghie cu diametrul dorit;
• șurubelniță;
• un ciocan;
• nivel;
• bandă, creion.

Pentru fixare, trebuie să utilizați ancore metalice sau șuruburi diblu care sunt potrivite pentru greutatea dată a structurii. Dacă intenționați să utilizați șuruburi de ancorare pentru a fixa un colț de metal, atunci trebuie să pregătiți un set de chei corespunzătoare.

Înainte de a instala sistemul de porți de ridicare, trebuie să vă asigurați că orificiul pe care sunt instalate are o suprafață perfect plană: un nivel strict vertical și orizontal, unghiuri drepte. Cutia de transport este cel mai important element de putere al unei astfel de porți, deci trebuie să vă gândiți cu atenție la fabricarea acesteia.

Dacă este selectat un colț metalic pentru cutie, atunci lățimea raftului trebuie să fie de 1,5 ori grosimea compartimentului. După ce toate piesele sunt măsurate și tăiate, acestea sunt atașate la deschiderea garajului cu șuruburi de ancorare și strânse bine. Pentru fabricarea cutiei puteți alege grinzi de lemn cu o secțiune transversală de 100x50 mm, care trebuie fixate pe șuruburile cu auto-filetare de 100 mm.

Cadrul integral al porții rabatabile trebuie asamblat pe o suprafață plană orizontală. După decuparea profilurilor metalice cu lungimea dorită, acestea sunt verificate cu o pătrată și ușor prinse de sudură.Apoi verificați din nou unghiurile și dimensiunile potrivite, inclusiv în diagonală, atașați eșarfele de colț și riglele transversale, apoi fierbeți complet structura.

După sudarea cadrului, este necesar să curățați mașina de șlefuit în îmbinările burghiilor. Apoi este acoperit cu soluție anti-coroziune și pictat. În interiorul profilelor metalice sunt panouri cusute cu izolație, în exterior este acoperită cu tablă. Suporturile cu role mobile sunt montate pe colțurile superioare ale cadrului.

După aceea, ghidurile pentru viitoarea ramă sunt montate pe tavan. Acestea ar trebui să fie montate cât mai uniform posibil, după ce au verificat nivelul orizontal, paralelismul și perpendicularitatea porții. Apoi, cerceveaua este instalată temporar în orificiu pentru a marca locul de atașare al mecanismului cu pârghie-arc.

După ce lucrarea porții este verificată și mișcarea nestingherită a frunzei de-a lungul ghidajelor, este îndepărtată, arcurile sunt montate, ajustarea lor fiind efectuată. În cele din urmă, o garnitură de cauciuc este atașată la cadrul din jurul perimetrului pentru a sigila cusăturile și o închidere moale, sunt instalate o blocare a ușii și un mâner de deschidere.

Cu o instalare corectă și adecvată, precum și o protecție sigură față de porțile de umiditate cu un design similar pot servi mai mult de o duzină de ani. Și repararea lor poate fi limitată numai prin lubrifierea pieselor în mișcare ale mecanismului, a sistemului de pârghii, a rolelor de susținere și a înlocuirii etanșării cauciucului. Pentru prevenirea lubrifierii se poate efectua în fiecare sezon, iar garnitura din cauciuc extern lubrifiată cu silicon înainte de apariția vremii reci pentru a proteja împotriva înghețării.

Pentru izolarea internă a acestor porți, puteți utiliza diferite materiale care sunt utilizate pentru izolarea pereților: vată minerală, spumă de polistiren sau polistiren expandat. Cele două din urmă sunt mai eficiente, deoarece nu se micșorează cu timpul, dar pot fi inflamabile, deci este mai bine să alegeți tipuri necombustibile.

Există o mulțime de proiecte frumoase ale porții de ridicare, desenele lor vă permit să faceți orice tip de design impresionant. Merită să luăm în considerare câteva exemple bune.

Nu numai frumos, ci și un exemplu convenabil de garaj spațios pentru două mașini, fiecare dintre ele având o intrare separată. Poarta este echipată cu o telecomandă pentru deschidere.În ciuda faptului că obloanele glisante sunt potrivite numai pentru deschiderile dreptunghiulare, aici arhitecții au arătat imaginația și au proiectat arcul figurat.

O soluție de culoare unică pentru exteriorul garajului și cercevea porții superioare. Pentru placare, puteți utiliza diferite materiale: placă acoperită, plastic sau placaj.

O versiune simplă, dar foarte elegantă a porții de diferite lățimi pentru două mașini. Aici, obloanele sunt folosite pentru obloane, lumină și ocupă puțin spațiu atunci când sunt pliate.

Ușile de garaj cu decor de lemn în combinație cu restul interiorului arată foarte elegant.

În cazul în care poarta casement este solid, atunci puteți face un furnir impresionant în afara sub o serie de lemn nobil. Panourile de calitate arată ca un detaliu al unui castel medieval, este greu de imaginat că mecanismul este complet automat.

O versiune simplă, dar drăguță, a rulourilor ieftine de role. Acest lucru va fi ieftin și rapid montat.

Porțile de ridicare a ușilor, construite în gardul din spate, pot înlocui pătratul cu două uși. Cu un astfel de proiect, puteți parca câteva autoturisme în zona dvs. suburbană și acestea vor fi ascunse în siguranță de pe carosabil.parte.

Uită-te la atelierul video care stăpânește poarta.