Cum sa faci un garaj din lemn cu mainile tale?

Până în prezent, cei mai mulți proprietari de case particulare încearcă să-și păstreze autoturismele, dacă acestea există, în garaje. Acest lucru este absolut explicabil, deoarece fiind într-o astfel de cameră, mașina este mai puțin expusă factorilor externi de mediu și este protejată de ochii curioși și, prin urmare, starea sa nu se deteriorează pe măsură ce aceasta exploatează. Garajele pot fi de asemenea folosite ca spațiu de depozitare pentru depozitarea oricăror lucruri sau produse care nu sunt prea perisabile.

Un garaj din lemn realizat manual va fi o soluție bună pentru o casă privată. Teritoriul în care va fi amplasat trebuie să fie împrejmuit, deoarece construcția nu garantează protecția împotriva hoților.

Ar trebui să spuneți și despre celelalte deficiențe ale garajului din lemn:

• nu prea mult timp de serviciu;
• pericol ridicat de incendiu;
• nevoia de manipulare a materialelor de construcții cu substanțe speciale.

Au multe avantaje:

• disponibilitate datorită prețului scăzut al materialelor de construcție;
• posibilitatea auto-construirii;
• ușurința de instalare;
• siguranța mediului;
• puterea relativă.

Există mai multe tipuri de garaje din lemn. Cele mai populare sunt construcția de lemn, care este cel mai durabil și durabil material.

În același timp, garajul de intrare este considerat o structură sigură și pare destul de prezentă din exterior.

Cele mai comune opțiuni sunt clădirile de garaj din busteni rotunzi. Ei au, de asemenea, un aspect minunat. În acest caz, puteți cumpăra materiale de construcție gata făcute, care sunt colectate pe baza designerului.

Cea de-a treia categorie sunt garajele pe baza construcției de cadre. Este pe cadru va cădea sarcina principală. Dar principalul avantaj este că puteți folosi orice material cu care se confruntă.Dacă există o dorință, atunci puteți face un garaj dintr-o foaie profilate și de asemenea din plăci de lemn sau orice alt material din lemn lipit care este la îndemână.

Mulți au probleme cu construcția garajului în stadiul de proiectare. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece acest proces este cel mai complex. Faptul este că importanța ei constă în necesitatea de a gândi cât mai mult posibil construcția, deoarece parametrii structurii pentru două autoturisme vor diferi semnificativ de caracteristicile structurii garajului pentru o mașină.

Înălțimea lui va fi de aproximativ trei metri. Dar un garaj de 6x4 m este un indicator standard. Două mașini din el nu vor funcționa, iar spațiul pentru unul va fi mai mult decât suficient. Dar totul depinde de caracteristicile mașinii în sine.

Dacă trebuie să vă calculați parametrii, atunci când luați în considerare dimensiunile mașinii, trebuie să adăugați 50 de centimetri pe fiecare parte pentru a deschide ușile, la un metru de trunchi și la aproximativ 60 de centimetri de cealaltă parte. Înălțimea este determinată de creșterea proprietarului și, în plus, se adaugă un alt metru.

Odată ce persoana a decis cu privire la dimensiune, proiectul este un garaj. Aceasta ia în considerare toate detaliile și nuanțele care pot fi întâlnite în construirea unei astfel de structuri. Vorbim despre lucruri precum amplasarea corpurilor de iluminat, a căilor de acces, a căilor, a porțiunilor, a categoriei de care vor face parte și despre multe alte nuanțe importante. Proiectul trebuie să reflecte în mod necesar tipul de clădire - fie că va fi o extensie a casei sau unei clădiri independente. În funcție de acestea, numărul materialelor de construcție necesare va fi diferit.

Dacă vorbim despre un model de cadru, este necesar să se calculeze cât de mult va fi nevoie de o bară profilate de diferite secțiuni, izolație, foi de OSB, colțuri metalice, șuruburi cu autoturisme, lemn și alte materiale.

Dacă garajul este construit pe o tehnologie de lemn, avem nevoie de busteni rotunzi și izolație. De asemenea, trebuie să vă gândiți la ce materiale vor fi folosite pentru acoperiș.

După ce toate calculele au fost efectuate și verificate, trebuie să se pregătească un loc pentru construcții viitoare. Pentru a face acest lucru, trebuie să marcați. Poate fi făcută cu ajutorul cârligelor și a firului.După aceasta, zona este curățată de resturi. Dacă pe teren există pante sau înălțimi, atunci acestea trebuie ridicate pentru a păstra nivelul solului.

După aceasta, începe lucrarea pregătitoare. Mai întâi trebuie să toarceți fundația. Cele mai populare sunt fundațiile pentru piloni sau coloane. Ele sunt folosite pentru clădiri ușoare și reprezintă stâlpi sau piloți care sunt montați de-a lungul perimetrului garajului viitor în pământ.

În cazul unei construcții independente, este mai bine să faceți piloni de admisie - pentru aceasta trebuie doar să faceți mortar și să-l turnați în găurile pregătite în prealabil. Realizarea tuturor acestor lucrări este ieftină, iar unele cunoștințe speciale nu sunt necesare aici.

Primul pas, care determină succesul tuturor lucrărilor ulterioare, este construirea cadrului.

Se compune din trei elemente:

• top trim;
• rafturi;
• cureaua de jos.

Podeaua pentru garajul de busteni este asezata pe partea inferioara, sub care trebuie amplasat un strat de material de acoperis.

Fasciculul fixat este fixat în colțuri în unul din două moduri:

• pe spike;
• în laba.

Merită să ne amintim că legătura trebuie să fie puternică și fiabilă. După aceea, așa-numitele laguri sunt introduse în partea inferioară. Acest proces se efectuează la fiecare 40-45 centimetri.

Dacă lungimea laturilor este foarte mare, atunci puteți instala suporturile de-a lungul întregii lungimi.care sunt ușor realizate din coloane de cărămidă. Acest lucru trebuie făcut în așa fel încât podeaua să nu fie îndoită sub greutate. Între acestea, distanța nu ar trebui să fie mai mare de 60 de centimetri. Acestea ar trebui să fie, de asemenea, acoperite cu material de acoperiș. Apropo, toate elementele din lemn, inclusiv barele și buștenii, trebuie tratate prealabil cu un antiseptic.

Rândurile unul față de celălalt sunt atașate folosind așa-numitele știfturi de diblu - ele numesc pene de lemn tare, care trebuie să fie introduse în găurile prelevate în prealabil. Nagelii sunt încorporați în plăci, astfel încât, în timpul uscării, să nu se formeze goluri sau găuri nicăieri.În coroana superioară s-au făcut și tăieturi pentru bare de construcție.

În ceea ce privește acoperișul, forma sa va depinde de designul și dimensiunea structurii garajului. De obicei, este vorba fie de un singur pas, fie de gablu. În cazul în care garajul este adiacent la casă, este mai bine să se facă un acoperiș vărsat. Dacă este o clădire separată situată la o distanță de casă, atunci opțiunea gable ar fi cea mai bună alegere.

După realizarea acoperișului, este realizată cutia. Un strat de impermeabilizare a acoperișului este așezat de-a lungul cutiei și numai după aceea materialul de acoperiș este deja așezat.

Este necesar să le fixați pe bușteni cu ajutorul șuruburilor sau să le puteți înghiți cu unghii de dimensiuni mari, deoarece podeaua trebuie să reziste la greutatea mașinii, iar aceasta, de regulă, este mai mult de o tonă.

Când podeaua este gata, ar trebui să fie complet acoperită cu un compus special de combatere a incendiilor.care va crește în mod semnificativ rezistența arborelui la temperaturi ridicate. Și pentru a proteja în continuare clădirea, podelele pot fi acoperite cu foi metalice.Dacă nu există oportunități financiare pentru a acoperi complet podelele, atunci acest lucru ar trebui făcut cel puțin în locurile unde există cea mai mare probabilitate de a vărsa lichide combustibile și inflamabile.

O astfel de instruire pas cu pas vă va permite cu ușurință să creați un garaj rapid și relativ ieftin, și cel mai important - independent.

Mai jos sunt sfaturi și sfaturi care vor face garajul mai funcțional și mai convenabil.

Dacă garajul este adiacent cabanei tipului de două etaje, atunci este mai bine să faceți o scară care să vă permită intrarea în casă din garaj și pentru anumite tipuri de construcții de case și garaj - la etajul al doilea. Această abordare este destul de convenabilă pentru că vă permite să nu ieșiți din garaj pe stradă, de exemplu, în vreme rece, dar imediat să ajungeți acasă.

Este, de asemenea, o soluție destul de comună pentru mulți rezidenți de vară să aibă o legătură între garaj și subsol, care se află sub casă. Dar, din nou, totul va depinde nu numai de designul casei, ci și de garajul propriu-zis. Mulți rezidenți de vară fac o gaură în garaj, care ar trebui să fie în orice clădire de acest tip, și pur și simplu rupe prin trecerea la subsol, care este închisă de ușile dense.

Dacă proprietarul mașinii iubește confortul, atunci tipul porții mobile va fi o opțiune interesantă pentru el. Aceasta este o opțiune destul de populară în rândul șoferilor, deoarece folosește automatizarea, care vă permite să deschideți și să închideți poarta fără a lăsa mașina cu telecomanda.

După cum puteți vedea, construirea unui garaj cu propriile mâini este o afacere reală. Principalul lucru este de a calcula în mod clar totul până la cel mai mic detaliu: ceea ce este necesar pentru construirea unui garaj, care sunt nevoile de construcție, cunoașterea tipului de mașină care va sta în garaj și să înțelegem de ce o astfel de structură este necesară.

Dar, cu calculele corecte, materialele de construcție de înaltă calitate și abilitățile minimale de construcție, chiar și o persoană poate să facă o calitate calitativă, funcțională, spațioasă și estetică, în ceea ce privește aspectul, garajulcare nu au avut niciodată experiență în construcția unor astfel de instalații. Toți trebuie să reușească dacă urmați sfaturile prezentate mai sus.

Pentru a afla cum să faceți un garaj din lemn cu propriile mâini, consultați videoclipul de mai jos.