Garaj de blocuri de spumă: avantajele și dezavantajele clădirilor, caracteristicile de instalare

Dacă ai o mașină sau o vei cumpăra, trebuie să ai grijă de garaj. Dacă există dorința de a face această cameră individuală și convenabilă pentru un anumit proprietar, atunci este mai bine să nu o cumpărați, ci să o construiți singur. Blocurile de spumă sunt cea mai ușoară și mai convenabilă opțiune de a construi rapid și eficient pereți și a construi un garaj pe cont propriu.

Orice proprietar la apariția automobilului se gândește mai întâi la locul de parcare. Lăsând mașina în aer liber este nedorită și riscantă. Fenomenele meteorologice vor strica considerabil aspectul mașinii și vor reduce durata de viață, în plus, riscul de furt sau alte vătămări din mâinile vandalilor crește. Pentru a evita toate acestea, trebuie să cumpărați sau să construiți un garaj.

Achiziția simplifică sarcina proprietarului mașinii, deoarece, în plus față de finanțare, nu necesită alte investiții semnificative. Dar pentru a obține un garaj care să îndeplinească toate cerințele unei anumite persoane, cel mai simplu mod de ao construi. Pentru a face acest proces destul de rapid, îl puteți construi din blocuri de spumă, care sunt de câteva ori mai mari decât cărămizi, deoarece lucrarea se desfășoară într-un ritm mult mai rapid.

Pentru un astfel de garaj nu se poate face fără fundația, care se toarnă, luând în considerare solulpe care va fi amplasată clădirea. Este necesar să calculați inițial dimensiunile garajului pentru a umple corect fundația. În sine, garajul poate fi construit, adică să fie parte a clădirii, atașat atunci când este finalizat la clădirea deja terminată. O locuință detașată pentru mașini, construită pe spațiul liber existent, este mai convenabilă.

Amplasamentul relativ la sol poate fi de asemenea diferit - garajul se află pe suprafața sa, poate fi îngropat pe jumătate în pământ dacă solul este uscat și puternic sau complet așezat sub pământ, dacă există un spațiu foarte mic pentru un garaj și mai multe obiecte trebuie plasate în aceeași zonă.

Pentru ca mașina să se potrivească în garaj și există un loc pentru a stoca diverse lucruri, lățimea clădirii este recomandată să fie de cel puțin patru metri, iar lungimea - cel puțin șase. Dacă solul este solid și uscat, atunci este ușor să construiți o groapă de vizionare, iar pentru solul cu apă subterană în apropiere este mai bine să nu faceți o astfel de clădire.

Blocurile de spumă pentru dimensiunile lor sunt suficient de ușoare și foarte durabileprin urmare, este convenabil și plăcut să lucrați cu ei. Astfel de elemente sunt legate cu ajutorul unui adeziv special, care fixează blocurile bine, fără a lăsa în frig sau căldură, creând condiții optime pentru depozitarea mașinii. Lungimea blocului de spumă este de 60 de centimetri, lățimea și înălțimea - 30 și, respectiv, 20 centimetri. Este important să observăm caracteristicile externe bune ale materialului, care practic nu au nevoie de un finisaj exterior și pot fi adecvate fără el.

De îndată ce a fost luată o decizie de a construi un garaj, primul lucru pe care trebuie să-l gândiți este crearea unui proiect. Acest tip de muncă se poate face independent sau se pot folosi serviciile unui specialist. În funcție de disponibilitatea teritoriului, este posibil să se planifice mărimea construcției viitoare și a structurilor adiacente acesteia, dacă este necesar.

Dacă familia are doi șoferi și două mașini, atunci garajul este construit în consecință.Clădirea pentru 2 mașini ar trebui să fie spațioasă, astfel încât autoturismele să se potrivească sub un singur acoperiș și să existe un loc pentru a stoca inventarul, anvelopele și alte obiecte. Când locul nu este suficient de catastrofal pentru o mașină, puteți face un garaj cu două etaje, unde mașina va fi la primul etaj, iar un atelier cu drepturi depline va fi amplasat pe al doilea. La etajul al doilea există o oportunitate de a oferi nu numai o zonă de lucru, ci și un loc pentru un hobby, cineva are muzică, cineva are de colectat și așa mai departe.

Cele mai de succes sunt dimensiunea garajului 6 pe 4în cazul în care se dovedește și a pus masina, și să completeze construcția de o varietate de gânduri de uz casnic și a personalului zona de lucru. Dacă există o dorință de a face nu numai un garaj confortabil, dar și unul frumos, acesta poate fi completat cu un mansardă, unde puteți efectua o parte din muncă sau puteți să vă odihniți după lucrările de reparații. Ventilatoarele se pot încălzi, puteți organiza extensia corespunzătoare. Baia poate fi parte a garajului, dar în acest caz este important să se izoleze ambele camere cât mai mult posibil, astfel încât apa și umiditatea de la unul să nu cadă în al doilea.

Planificând o groapă de vizionare, este important ca adâncimea sa să fie menținută în limitele stabilite pentru ea și să nu depășească doi metri. Când se planifică construcția unui garaj, este necesar să se calculeze cantitatea de materiale care va fi necesară în lucrare. Dacă lungimea clădirii va fi de șase metri, atunci vor fi necesare 10 blocuri de spumă pentru un singur rând. De asemenea, calculate și numărul lor în înălțime.

Odată ce problema cu pereții este rezolvată, puteți merge la acoperiș. Poate fi vărsat, construit cu o părtinire într-o direcție sau având o formă standard a acoperișului unei case rezidențiale, dar nu ridicată ridicată din tavanul garajului. Merită să acordați atenție materialului cu care va fi acoperit. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza ardezie, țiglă, metal sau ondulat. Fiecare dintre opțiunile de mai sus are avantajele și dezavantajele sale, însă primul lucru pe care ar trebui să-l acordați este prezența oricăror materiale cu care puteți efectua o serie de lucrări.

Pentru a construi un garaj bun și de înaltă calitate, trebuie să decideți asupra materialului din care este cel mai bine să îl construiți. Blocurile de spumă au mai multe soiuri, deoarece este important să cunoaștem diferența dintre ele pentru a face alegerea corectă.

Există blocuri de:

• Beton beton - realizate din nisip quartz, ciment, substanțe pentru formarea porilor (pulbere sau pulbere de aluminiu), aditivi chimici. Amestecul uscat trebuie diluat cu apă, după care apar reacții chimice și soluția este pregătită pentru prelucrarea finală într-o autoclavă sau într-o cameră de uscare. Blocul de gaz are avantajele sale - are marginile corecte și o suprafață plană, este ușor de folosit, se găsește și se mănâncă, permeabilitatea ridicată a vaporilor ajută la îndepărtarea rapidă a fumului din cameră și menținerea unui microclimat optim în interior.

• Placă de bloc de spumă constă din nisip, apă, ciment și un agent special de spumare. O caracteristică distinctivă este porii închis care sunt umpluți cu gaz, care ajută la hidro-rezistență și conductivitate termică.

• Blocuri de ceramici se referă la materiale ușoare. Pentru a le crea, se amestecă cimentul, nisipul și argila expandată, rezultând granule sferice. Dintre proprietățile de bază ale blocurilor de lut expandat, se poate observa o permeabilitate scăzută a vaporilor, un preț scăzut, o masă mai mare decât în ​​variantele anterioare, cel mai mare coeficient de conductivitate termică, suprafața neuniformă a materialului.Pentru construcția acestui material vor fi necesare atât decorarea interioară cât și exterioară a blocurilor.

• bloc de zgură Obținute din șanțuri de granit și piatră zdrobită, pietriș de nisip sau râu, în plus, pot fi utilizate alte materiale care nu mai sunt adecvate pentru utilizare, cum ar fi cărămizi sparte, sticlă sau produse din beton. Există o anumită dependență care reglementează densitatea unui material dat și depinde de dimensiunea particulelor blocului de cenușă, ceea ce afectează și rezistența acestuia.

• Blocuri de silicat de gaz superior tuturor celorlalți în ceea ce privește forța și aspectul. Pentru fabricarea blocurilor de silicat de gaz trebuie să se utilizeze nisip quartz, var și ciment. Procedura de spumare are loc în detrimentul produselor chimice. Ele sunt rezistente la îngheț, rezistente la foc, puternice și au o mare varietate de forme.

Utilizarea structurilor din beton aerat vă permite să construiți rapid și eficient o structură fiabilă. Utilizarea blocurilor de beton economisește timp datorită dimensiunilor mari în comparație cu cele obișnuitecărămidă.

Când planificați construcția garajului, primul lucru pe care trebuie să-l îngrijiți de fundație. Alegerea sa se va face în funcție de solul pe care va fi ridicat. Dacă solul este dens și apele subterane trec sub 2 metri, atunci va fi suficient ca fundația să facă un cadru de patruzeci de centimetri adâncime pentru o structură de o poveste și șaptezeci de centimetri pentru un loc de două etaje pentru o mașină și un atelier. În acest caz, este posibil să faceți o groapă de vizionare, deoarece terenul o permite.

Dacă solul se înalță, atunci este mai bine să umpleți complet platforma pe care va fi construit garajul și apoi să începeți construcția. Groapa de inspecție în aceste condiții este imposibilă. Dacă doriți să creați un subsol pe sol instabil, trebuie să săturați o groapă adâncă și să creați o fundație sau o piatră.

Odată ce tipul de fundație a fost determinat, trebuie să faceți un aspect al locației sale. La colțuri, se înfigau mizerii sau colțurile și se trage o frânghie. Când acest tip de lucru este terminat, este necesar să verificați uniformitatea colțurilor și, dacă totul este normal, puteți săturați un șanț, dacă nu, mizele sunt rearanjate până când colțurile sunt uniforme.

Șanțul este săpat de optzeci de centimetri adâncime sau de metri. Lățimea marcajului fundației ar trebui să fie mai mare de zece centimetri sau cincisprezece centimetri în garaj. În partea inferioară a șanțului, nisipul este turnat cu un strat de 15 centimetri și compactat. Apoi vine stratul de moloz de 10 centimetri, care este, de asemenea, tamped. Apoi trebuie să faceți un cofraj al plăcilor, care este plasat în cadrul armăturii, sudat în conformitate cu măsurătorile tranșelor finisate.

Rama este realizată astfel încât celulele să aibă o înălțime și o lățime egală cu zece centimetri. După aceea, betonul se prepară din ciment și nisip într-un raport de 1 până la 3. În plus, 4 sau 5 părți sunt umplute cu pietriș sau piatră sfărâmată și se folosește și apă. Fiecare deschidere este turnată la rândul său, până când se usucă parțial timp de trei sau cinci zile. Atunci când toate părțile sunt turnate, întreaga fundație este egalizată și lăsată să se usuce timp de trei sau cinci săptămâni.

Când fundația este pregătită, ele se îndreaptă spre consolidarea subsolului sau a carierei de vizionare, dacă este destinată construcției. Numai după finalizarea tuturor acestor lucrări, puteți trece la construirea pereților blocului de spumă, deplasându-vă la obiectivul dorit.

Construcția unui garaj necesită o anumită cantitate de materiale, care poate fi calculată aproximativ pentru a avea o idee cât de mult trebuie să cumpărați și cât de mult se va revărsa. Pentru a calcula numărul de blocuri de spumă, trebuie să luați în considerare inițial aspectul garajului, dacă vor exista ferestre în el și cât de mult, ce dimensiune va fi poarta.

Odată ce toate datele au fost primite, puteți face un calcul al numărului de blocuri pentru fiecare dintre pereți. Deoarece dimensiunile acestui material sunt standard, va fi destul de ușor să faceți acest lucru. Următorul pas va fi să căutați materialul, costul căruia va fi optim. Acest lucru se aplică betonului, nisipului și tuturor celorlalte materiale. Fiecare proprietar este interesat să construiască spații de calitate la cel mai mic cost posibil.

Pentru a calcula numărul de cuburi de beton, care vor merge pentru a umple un anumit tip de fundație, există calculatoare speciale. Introducerea parametrilor viitoarei fundații vă permite să calculați cu ușurință cantitatea de materiale necesare construcției.

Cunoscând cantitatea necesară din acest material sau material, puteți face o achiziție și puteți produce o muncă.Procesul de construire a unui garaj este destul de lung, astfel încât să îl puteți împărți în siguranță în etape și să utilizați finanțarea în conformitate cu acestea. O astfel de planificare vă va permite să achiziționați ceea ce aveți nevoie, dar în același timp să puteți obține fonduri pentru alte materiale care vor fi necesare în etapa următoare. Astfel, în absența banilor pentru întregul garaj dintr-o dată, prin calcularea corectă a cantității de beton, nisip, moloz sau spumă se blochează, puteți continua treptat să lucrați.

Pentru întreprinderile mari de construcție, au fost elaborate întregi programe, permițând calcularea costurilor pentru fiecare domeniu de activitate. Ajută la realizarea unei estimări, plasarea primelor materiale necesare și demararea procesului de construcție. Nu este necesar ca o persoană obișnuită să utilizeze programe, mai ales că acestea sunt plătite și costă foarte mult, este important doar să întrerupeți construcția în etape și să cumpărați în mod sistematic ceea ce aveți nevoie într-o anumită etapă.

Pentru a construi un garaj cu mâinile tale, trebuie să știi ordinea de lucru. Planificarea în etape și construcția structurilor în conformitate cu regulile și reglementările vor permite obținerea unui rezultat bun în cel mai scurt timp posibil.

Instrucțiunea pas cu pas este o listă de acțiuni care vor contribui la sistematizarea lucrării și la o relativ ușoară și, în același timp, de înaltă calitate. Deci, construcția începe cu faptul că site-ul este marcat cu coloane, determinând astfel fundația viitoare. Trebuie să inspectați zona pentru obstacole care ar putea interfera cu libertatea de a intra și de a ieși din garaj.

Următorul pas este de a determina tipul de sol și alegerea fundației. Pentru zona de înălțare este necesară umplerea completă a întregului etaj, construcția subsolului și cariera de inspecție vor fi imposibile. Pentru solul dens, cu apă subterană adâncă, se poate realiza o fundație de benzi, în cazul în care atât subsolul, cât și groapa de observare sunt adecvate. Acestea sunt, de asemenea, prezentate în acest stadiu.

În continuare, porțile basculante sunt instalate pe știfturile distanțiere, ele servesc drept îndrumare și vor fi elementul care nu poate fi ajustat după construirea pereților, prin urmare trebuie să fie instalate exact și să le verifice performanțele.

Când se realizează această etapă, trebuie să mergeți la hidroizolarea sub baza pereților, care este făcută din materiale laminate. Numai după această etapă începe construcția zidurilor.Este corect să începeți să ridicați pereții dintr-un colț. Primul rând este plasat pe mortarul de ciment-nisip. Mai mult, este utilizată o soluție adezivă specială, blocurile sunt deplasate cu o treime din lungimea lor.

De îndată ce înălțimea pereților a ajuns la capătul porții, trebuie să instalați un șurub de beton direct deasupra deschiderii. În cazul în care acoperirea este planificată să fie aruncată, atunci este mai bine să faceți un diapozitiv pe o parte departe de poartă. În cazul în care nu este instalat un hota de evacuare în garaj, atunci ar trebui să se facă găuri mici în partea de jos și de sus a peretelui, astfel încât aerul să poată circula în cameră.

Construcția zidurilor se finalizează prin crearea unei benzi solide întărite, pe care vor fi așezate grinzile de tavan. Acestea ar trebui să fie așezate, păstrând un interval de 80 de centimetri, iar capetele grinzilor ar trebui extinse la douăzeci de centimetri dincolo de perete. Pe marginile inferioare ale grinzilor se formează șanțuri de foi, care vor forma plafonul. Pe această suprafață se va aplica impermeabilizarea.

Pentru acoperiș este cel mai bine să folosiți folii profilate datorită luminozității și durabilității. Puteți acoperi grinzile și ardezia, dacă sunt disponibile.Lucrarea se efectuează de la peretele din spate la poarta și se termină cu formarea unui vizor. Când toate lucrările sunt finalizate, procesul de încălzire cu argilă expandată, zgură sau vată de sticlă și sapa pereților este în curs de desfășurare.

KCând garajul este complet gata, puteți atașa tot ce aveți nevoie la clădirea finită. - baie, atelier suplimentar, magazie sau orice altă clădire care va avea un rol diferit decât garajul.

În procesul de construire a unui garaj, este important să verificați constant nivelul betonului spongios, astfel încât fiecare bloc să fie complet plat. Pentru a regla, există un ciocan de cauciuc special care vă permite să mutați zidăriile așezate neuniform. Este foarte important să faceți acest lucru imediat, până când mortarul de lipici este înghețat. Astfel de activități se desfășoară în timpul întregii construcții. Ca urmare, garajul finit are ziduri plate.

Având un perete neted, garajul poate fi ușor tencuit pentru vopsire sau aplicarea unui strat de tencuială decorativă și crearea unui design unic. Dacă dorești, poți înconjura clădirea cu un panou european, astfel încât să arate spectaculos și bine întreținut.

Atunci când construiți un garaj este foarte important să nu uitați de ventilație. Poate fi forțată, care este considerată cea mai bună opțiune, dar există și alte modalități - a lăsat un gol în zidărie de deasupra și dedesubt, instalând o hota mecanică specială și alte opțiuni.

Dacă solul este instabil și există riscul accesului la apă subterană apropiată, cel mai bine este să evitați construirea unei cariere sau a unui subsol care să protejeze întregul garaj de umiditate. Dacă garajul a fost făcut ca o extensie, atunci ușile suplimentare pot fi făcute direct din camera interioară pentru a evita utilizarea porții dacă nu este nevoie să ieșiți.

Dacă precipitațiile scad prea des, instalarea unui canal de scurgere pe acoperișul garajului sau în apropierea acestuia va deveni o necesitate. Acest lucru se face pentru a se asigura că umiditatea nu intră pe fundație și nu o distruge. Cu o astfel de protecție, garajul va rămâne mult mai lung, proprietățile sale de protecție nu vor fi încălcate, iar mașina va fi protejată în mod fiabil.

În funcție de locul în care va fi construit garajul, îl puteți face din diferite dimensiuni. Având o casă privată, este foarte convenabil să depozitați toate echipamentele de lucru și grădinile într-o cameră separată. Garajul, în acest caz, vă puteți atașa la casă și puteți crea aspectul unei clădiri globale mari, menținând totul într-un singur stil sau invers, pentru ao separa și pentru a vă concentra pe un alt tip de design.

La garaj cabana este adesea necesară pentru parcarea temporară a autovehiculelor și depozitarea tuturor echipamentelor necesare pentru muncă. Dacă există și un subsol în garaj, atunci va fi foarte convenabil să depozitați recolta din paturile din acesta.

Dacă aveți de gând să construiți un garaj de la zero, atunci este de dorit să explorați cele mai bune opțiuni de planificare și construcție, pentru a determina sistemul de deschidere a porții, prezența sau absența ferestrelor. Numai abordând problema în mod serios și temeinic, puteți obține în cele din urmă un garaj bun și de înaltă calitate, unde totul este furnizat în avans și fiecare lucru are locul său.

Pro și contra blocurilor de beton spumos, consultați următorul videoclip.