Garaj metalic: tipuri de modele și caracteristici de instalare

Proprietarii oricărui vehicul trebuie să îl protejeze de efectele unor factori climatici externi sau de furt. O soluție la această problemă este utilizarea unui garaj. Aceste modele permit nu numai limitarea impactului asupra mașinii, ci și efectuarea confortabilă a operațiunilor de reparații. Astăzi, garajele metalice devin din ce în ce mai populare, deoarece sunt compacte și rapid de instalat.

Garajul metalic este o structură metalică care poate rezista la stres fizic și climatic extern.

Aceste structuri sunt realizate folosind mai multe tipuri de materiale:

• Foi de fier. Ele sunt folosite pentru a încadra cadrul și pentru a crea un sistem durabil.Cea mai bună opțiune ar fi foi de oțel groase care să reziste la efort fizic ridicat. Dar astăzi puteți găsi garaje care sunt acoperite cu foi groase de profil. O astfel de structură nu este întotdeauna fiabilă, deși capacitatea de transport a garajului nu o face mai rău.
• Profilul metalic. În majoritatea cazurilor, este realizat din unghiuri, tuburi rotunde și rotunde. Împreună formează un sistem monolit capabil să reziste la diferite sarcini.

Instalarea unui garaj metalic se poate realiza atât pe o fundație special pregătită, cât și pe terenuri nivelate. Produsele metalice pentru rezistență practic nu diferă de structurile din cărămidă.

Mulți proprietari de mașini preferă garaje metalice.

Acest lucru se datorează mai multor avantaje ale acestor structuri metalice:

• Rezistența la foc. Metalul nu arde deloc și nu susține combustia, ceea ce îl face complet sigur în caz de incendiu.
• Rezistență ridicată. Structurile de metal gros și de înaltă calitate sunt dificil de rupt. Dar aceste cifre sunt puțin mai proastedecât structurile din cărămizi monolitice.
• Cost relativ scăzut. Prețul garajului depinde doar de metoda de fabricație și de calitatea metalului. În majoritatea cazurilor, aceste cifre sunt mult mai mici decât cele ale clădirilor monolitice clasice, realizate din blocuri de cărămidă sau gaz.

• Construcția metalică nu este considerată legal ca fiind o structură monolită. Prin urmare, aceste facilități pot fi construite cu ușurință fără documentație specializată.
• Viteză și ușurință de instalare. Puteți construi o astfel de clădire fără să aveți o anumită experiență. Astăzi, pe piață există mai multe soiuri de garaje metalice prefabricate. Trebuie doar să asamblați corespunzător, conectând toate elementele conform instrucțiunilor producătorului.
• Greutate relativ ușoară. Dacă este necesar, clădirea metalului poate fi mutată, ceea ce este imposibil pentru structurile monolitice.

Dar garajele metalice nu sunt construcții universale.

Astfel de sisteme au mai multe dezavantaje semnificative:

• Nivelul minim de izolație. Metalul răcește rău: este destul de greu să lucrezi în interior în timpul iernii.Prin urmare, mulți experți recomandă izolarea suplimentară a zidurilor cu diverse materiale. Garajele neizolate sunt răcite și încălzite rapid, ceea ce duce, de asemenea, la formarea unor cantități mari de condens. El, la rândul său, are un efect negativ asupra structurii metalice și a mașinii.
• Imposibilitatea instalării energiei electrice. Acest lucru se datorează siguranței. Teoretic, un curent poate fi adus înăuntru, dar dacă va fi produs numai de proprii generatori.

• Nivel scăzut de siguranță la foc. Metalul în sine nu arde, dar se încălzește foarte repede, iar prezența crăpăturilor poate duce la pătrunderea focului din exterior în interiorul clădirii, cu consecințe care pot dăuna mașinii și tuturor celorlalte proprietăți.
• Nivelul minim de protecție. Acest lucru se aplică structurilor care sunt instalate pe o suprafață de murdărie sau asfalt și nu sunt atașate la acestea. Unii meșteri pot ridica pur și simplu clădirea cu o crică prin prinderea unuia dintre pereți. Bazele metalice sunt, de asemenea, bine distruse de măcinat și cercuri speciale. Prin urmare, din punct de vedere al securității, construcția monolitică este mult mai bună.

Construcția oricărei clădiri metalice necesită calcule preliminare ale tuturor parametrilor tehnici. A face acest lucru fără anumite abilități nu este întotdeauna posibilă. Dar modificările simple pot fi calculate independent. În funcție de proiectarea de garaje structuri metalice pot fi împărțite în mai multe sub-tipuri:

• Fabrica de clădiri. Garajele de acest tip sunt, în majoritatea cazurilor, pliabile și portabile. Pentru a asambla aceste elemente vor trebui să fie rezervat doar câteva tipuri de chei, un ciocan, desenele și alte instrumente de sprijin. Printre avantaje se numara practicabilitatea si durabilitatea. Dar costul acestui design este mult mai mare decât o structură independentă. Dimensiunile garajelor nu depășesc adesea o clădire cu o singură etapă.

Prețurile sunt deja mult mai mici decât în ​​noile versiuni, cât și posibil de auto-îndepărtarea dintr-o anumită locație.

• Garaje construite personal. Aceste clădiri au proprietăți și dimensiuni tehnice unice.Unii proprietari fac structuri cu două etaje, permițându-le să fie folosite ca loc de depozitare suplimentar. Multe modificări sunt monolitice, deoarece acestea sunt bine fixate la fundația din beton. Rețineți că aici este deja folosit pentru a se alătura sudării. Această abordare vă permite să obțineți un sistem solid care poate rezista unei încărcări îndelungate. Dar auto-asamblarea garajului necesită abilități specializate pentru a lucra cu diferite unelte. Prin urmare, ar trebui să fie efectuată numai de profesioniști care pot calcula corect toți parametrii.

Construcția oricărui proiect presupune o planificare preliminară. Acest lucru va elimina multe situații neprevăzute și va crea o clădire solidă și durabilă. Instalarea unui garaj metalic implică următoarele operații pregătitoare:

• Alegerea unui site pentru construcție. Este de dorit ca garajul să fie amplasat într-un loc convenabil pentru mișcarea mașinii. Dacă aveți un teren privat, îl puteți instala direct lângă drum.Într-un alt caz, este de dorit să se asigure o sosire optimă a vehiculului. Este necesar să instalați garaje metalice de la distanță din clădiri rezidențiale și numai pe altitudini. Dacă structura este topită în mod constant cu apă dezghetată sau subterană, aceasta va ruja rapid și va deveni inutilizabilă.

• Prepararea bazei. Înainte de a începe lucrul, este de dorit îndepărtarea stratului superior de cernoziom, precum și nivelul solului. Acest lucru va simplifica toate celelalte lucrări de instalare.
• Design. Nu există recomandări universale aici. Dimensiunile garajului trebuie să fie astfel încât autovehiculul dvs. să se potrivească cu ușurință în interior. Dacă intenționați să efectuați reparații în această clădire sau să depozitați piese de schimb, parametrii trebuie să fie majorați pentru a îndeplini aceste cerințe.

• Achiziționarea de materiale de construcție. Pentru construirea garajului veți avea nevoie de o mulțime de plăci metalice groase, conducte de profil, precum și de o mașină de sudură, șuruburi, șuruburi și alte elemente de fixare. Dacă aveți de gând să faceți o clădire caldă, atunci trebuie să aveți grijă să achiziționați o anumită cantitate de izolator termic (vată minerală, etc.).

Garajele pentru construcții de fier sunt o operație relativ simplă. Dar a face-o singură nu este întotdeauna posibilă. Toate lucrările sunt cel mai bine realizate cu câțiva asistenți care nu numai că vor ajuta să aducă materiale, ci și să țină structura în timpul montării.

Instalarea de garaje începe cu amenajarea fundației. Nu este de dorit să se instaleze structura numai pe solul compactat, deoarece va contribui la dezvoltarea proceselor de coroziune.

Pentru această structură, puteți utiliza mai multe tipuri de baze:

• Fundația monolitică. Designul de acest tip poartă perfect tot felul de încărcături. Dar pentru astfel de clădiri ușoare nu este eficient să o folosiți, cu excepția faptului că baza a fost deja construită sub ceva mai devreme.
• Fundație plutitoare Opțiune bună și ieftină. Pentru construirea unei astfel de fundații, mai multe plăci din beton armat trebuie așezate pe solul prefabricat și nivelat. Instalarea acestor elemente se realizează cu ajutorul unei macarale, ceea ce crește costurile financiare.

• Fundația Ribbon. Cea mai bună opțiune pentru garaje metalice. Construcția este relativ simplă.Inițial, un canal este căutat în jurul întregului perimetru al clădirii viitoare. Adâncimea șanțului nu trebuie să depășească 50-80 cm, deoarece acest lucru este suficient pentru a rezista la greutatea redusă a garajului. După aceea, nisipul și piatra zdrobită sunt turnate în fundul șanțului, apoi totul este înfipt. Pentru a vă îmbunătăți puterea, puteți așeza aici o piatră de granit și apoi o turnați cu mortar de ciment lichid. Cofrajul este montat pe partea de sus, care este deja umplut cu beton. Înălțimea suportului este selectată individual, în funcție de nevoile proprietarului și de caracteristicile solului. Dar nu se recomandă să se facă cofraje prea mari, deoarece acest lucru va crește volumul de materiale pentru nivelarea podelei.

Algoritmul construcției metalice constă din următoarele etape consecutive:

• Construcția de cadre. În exterior, seamănă cu un paralelipiped, pereții căruia sunt întăriți cu rafturi suplimentare. Din partea unde vor fi amplasate porțile, ele construiesc un fel de cadru intern pentru aceste structuri. Țevile sunt interconectate prin sudare. Dacă nu sudați profilul, ci înșurubați-l împreună, atunci fluctuațiile mici vor apărea în timp, iar designul nu va fi atât de puternic.

Acoperișul poate fi singur sau dublu. Dacă se preferă a doua opțiune, este necesar să se asigure posibilitatea de a fixa structurile metalice pe cadrul principal. Construcția acestui sistem implică fabricarea cadrelor sub formă de triunghiuri și apoi atașarea lor la suporturile principale. Piesele sunt conectate între ele cu joncțiuni metalice.

• Astereală. Acest pas este relativ simplu. Începeți să tăiați pereții dintr-un colț. Această placă metalică este sudată sau înșurubată pe cadru. A doua opțiune este utilizată împreună cu foi profesionale, care pot fi selectate pentru orice dimensiune a clădirii. Când este acoperită, este important să eliminați complet prezența oricăror lacune. Prin urmare, trebuie să monitorizați densitatea articulațiilor, unde sunt formate. Dacă utilizați o foaie profilată, efectuați o suprapunere între ele. În cazul sudării, îmbinările sunt fierte calitativ sau închise cu plăci metalice suplimentare.

• Instalarea porții. Cadrul metalic pre-pregătit este adaptat dimensiunilor deschiderii.Balamalele sunt sudate la ambele elemente, pe care apoi sunt suspendate ușile. Este important ca porțile să închidă complet deschiderea și să împiedice intrarea aerului în garaj.

• Încălzirea. Acest pas este opțional, dar aproape întotdeauna are loc. Pentru a face acest lucru, utilizați foi de vată minerală, care se află între conductele de bază din interior. Este important să le închideți cu folie de plastic astfel încât umezeala să nu pătrundă în structura materialului. După lustruire, este cusută cu foi de metal sau alte materiale de finisare.

Instalarea garajelor metalice este o operațiune lungă și laborioasă.

Pentru a obține o construcție de înaltă calitate și durabilă, trebuie să respectați mai multe reguli:

• Utilizați numai metale de înaltă calitate. Nu este de dorit utilizarea elementelor deteriorate prin coroziune, deoarece acest lucru va duce la o reparație foarte rapidă a produsului.
• Asigurați-vă că ați acoperit metalul cu grunduri de protecție și vopsea. Dacă acest lucru nu se face, rugina se formează la suprafață foarte repede.
• Când izolarea garajului nu trebuie să fie amplasată în interiorul izolației electrice a izolației.
• Pentru a simplifica repararea, este posibil să se construiască o groapă de cercetare în interiorul clădirii. Este de dorit să-și planifice prezența în etapele inițiale.
• La poartă, instalați mai multe încuietori pentru a complica designul de hacking.

Garajele metalice sunt structuri versatile și practice, care, cu o construcție adecvată, se pot transforma într-un loc cu drepturi depline pentru depozitarea și repararea unei mașini.

Cum sa faci un garaj metalic cu mainile tale, vezi urmatorul clip video.