Caz garaj: caracteristici de design, argumente pro și contra

Cazul de garaj este un design dreptunghiular compact, dar capabil, destinat depozitării vehiculului și a altor lucruri. Pentru producerea unui astfel de garaj este adesea folosit profilat, există clădiri de plastic durabil. Dar prima opțiune este cea mai populară. Acest lucru se datorează caracteristicilor de design și cu o serie de avantaje pe care le are.

Majoritatea proprietarilor de autovehicule au înlocuit mult garajele tradiționale cu canistre. Designul lor nu este nimic complicat.

Cutia este realizată sub formă de cadru din profil galvanizat și țeavă. Montajul se face prin sudare și șuruburi, toate cusăturile fiind acoperite cu un instrument special care protejează împotriva formării de coroziune.După care suprafața este vopsită cu emailuri pentaftalice.

Pereții și structurile de acoperiș sunt acoperite cu pardoseală ondulată. Pentru a acoperi acoperișul utilizat profilate până la 50 mm. Acoperișul este așezat pe grinzile orizontale fără o latură intermediară.

Porțile pot fi înclinate sau ridicate, în acest caz, alegerea depinde numai de dorințele clientului. Porțile de ridicare sunt durabile și ușor de folosit, deci ele le aleg adesea.

Dimensiunile carcasei de garaj pot fi variate și proiectate pentru biciclete sau motociclete cu o suprafață de 7 m2 până la 9 m2 sau destinate autoturismelor mari cu o suprafață de 4x6 metri sau mai mult.

Dimensiunile carcasei de garaj depind în mod direct de dimensiunea mașinii. De asemenea, trebuie să înțelegeți în prealabil dacă aveți nevoie de spațiu liber pentru rafturi. În conformitate cu standardul, structurile din oțel trebuie să aibă o ieșire de 1 metru pe fiecare parte.

Până în prezent, există 2 tipuri de garaje:

• produs pe vehicul cu dimensiuni 3x6x2,5 m;
• un model larg, conceput nu numai pentru depozitarea unei mașini, ci și pentru un mic atelier cu dimensiunile de 3x9x3 metri.

În ciuda faptului că cutia de garaj pare a fi masivă și grea, de fapt, greutatea sa cu un acoperiș fără fundație variază în două tone. Datorită faptului că parametrii de proiectare sunt mici și compacte, acest model este ales de majoritatea proprietarilor de mașini. Acum nu este nevoie să instalați structuri puternice cu fundația.

Rețineți că greutatea clădirii depinde nu numai de mărimea și forma acesteia, ci și de grosimea metalului. Dacă se utilizează folii profilate cu grosimea de 2 mm, garajul va cântări aproximativ 1 tonă. Dacă grosimea plăcii este mai mică de 6 mm, garajul va cântări mai mult de 2 tone. Luați acest lucru în considerare atunci când alegeți un manipulator pe încărcătură.

Garajul este o opțiune excelentă pentru cei care doresc să economisească bani. Costul său este semnificativ mai mic decât prețul clădirilor de capital. Un astfel de garaj se potrivește perfect în orice exterior fără a perturba planul general de arhitectură.

De asemenea, o cutie de garaj este o alegere bună pentru a economisi spațiu. Puteți alege numai structuri pentru depozitarea autoturismelor sau puteți alege un garaj, având în vedere că alte accesorii vor fi stocate în acesta.Înainte de a cumpăra, decideți dacă aveți nevoie de un loc pentru a stoca piese de schimb și unelte, mijloace de îngrijire a vehiculului, precum și cât spațiu aveți nevoie pentru a menține mașina. Având în vedere toate aceste nuanțe, puteți alege un design care să îndeplinească toate cerințele și dorințele dumneavoastră.

Avantajul incontestabil al designului este acela că este o echipă națională, motiv pentru care o puteți transporta și ao instala pe un alt site. Garajul va proteja în mod fiabil vehiculul de efectele mediului, nu va fi teamă de condițiile meteorologice nefavorabile, grevele și ramurile care se încadrează.

Cazurile pentru garaj sunt instalate separat sau pot fi atașate casei. Există dimensiuni standard de construcție, dar există posibilitatea de a face o comandă individuală.

De remarcat este și durabilitatea produsului - durata de viață a acestuia este de 70 de ani. Dacă este necesar, proprietarul poate izola pereții, face în rafturi sau rafturi, care vor stoca obiecte mici.

Există și alte avantaje ale cazului de garaj:

• obiectul nu trebuie să se înregistreze;
• suprafața este acoperită cu un instrument special care protejează împotriva formării de coroziune;
• nu este nevoie de o fundație puternică, care să economisească nu numai finanțe, ci și timp;
• Un aspect atrăgător, indiferent de culoare.

Cererea pentru un astfel de design a demonstrat mult timp că garajul este cel mai bun loc pentru a stoca vehicule. Cu asamblarea și montarea corespunzătoare a autovehiculului beneficiază de protecție împotriva vânturilor și a diferitelor precipitații. Potrivit producătorilor, acoperișul este proiectat pentru o încărcare maximă de până la 100 kg pe m2. De regulă, nu există izolație în interior, nu există condens și vapori de apă în cameră, ceea ce face depozitarea chiar mai bună. În timpul verii, datorită încălzirii acoperișului, ventilarea structurii se îmbunătățește. Greutatea mică vă permite să instalați un garaj fără fundație, deci este considerată o clădire temporară.

Singurul dezavantaj al acestui design este rezistența slabă la fisuri, astfel încât proprietarul trebuie să aibă grijă de o protecție suplimentară a structurii.

Prețul de asamblare și instalare a clădirii este de 10% din valoarea obiectului.Dar majoritatea oamenilor care au întâlnit vreodată lucrări de construcții preferă să asambleze această structură pe cont propriu.

Inițial, trebuie să pregătiți site-ul pentru instalare, scoateți grămada și așezați cu grijă orizontul de amplasare utilizând tamponarea și nivelarea. De regulă, inițial site-ul este presărat cu pietriș și umplut cu un beater din lemn. Apoi, se toarnă un strat de nisip, după care puteți începe să asamblați și să instalați garajul.

• Mai întâi, pereții de bază și laterali sunt asamblați. Înainte de asamblare, ele se calculează conform schemei și se recoltează secțiuni de oțel de dimensiuni și forme cerute. În conformitate cu schema de instalare, fiecare detaliu este marcat și semnat în funcție de poziția sa în cadru.
• Conturul inferior este asamblat, bolțurile de instalare sunt ciocănite în sol, apoi este așezat dreptunghiul inferior al conturului, conectat cu șuruburi, iar punctele sunt fixate cu echipament de sudare. Dacă toate diagonalele sunt aliniate clar, atunci ele sunt sudate în cele din urmă. Segmentele de fund transversale sunt sudate.

• Stâlpii verticali sunt atașați la partea inferioară, necesită a fi egalizați cu o bandă, o plumb și un nivel.
• Țevile orizontale sunt montate pe șuruburi.De asemenea, trebuie să fixeze mașina de sudat.
• Conturul superior din țevi și un profil sunt sudate. Pe rafturile verticale se montează segmente laterale și se fixează după aliniere prin sudură și șuruburi. Aceeași lucrare ar trebui făcută și cu pereții din față și din spate ai garajului.
• Pe un cadru, podeaua profesională este fixată prin șuruburi și sunt prevăzute porți.

Profesioniștii sfătuiesc după finalizarea montajului capului de înșurubat să beți sau să scoateți canelura șurubelniței cu un șlefuitor. Alegerea unei porți, atenție la modelul de ridicare. Reduce și distribuie uniform încărcătura pe peretele frontal al clădirii. Costul porților swinging este mai mic, dar după câțiva ani, ei vor trebui adesea să fie înclinați și să se îndoaie deasupra cadrului, astfel încât nu vor dura cât timp ne-ar plăcea.

Dacă nu sunteți sigur că veți putea face față unei astfel de lucrări la scară largă, atunci este mai bine pentru dvs. să solicitați imediat asistență de la specialiști cu experiență care vor asambla structura cât mai repede posibil, astfel încât aceasta să dureze mult timp.

Garajul, dacă se dorește, poate fi izolat cu vată mineralăAcest lucru va reduce scăderea temperaturii și va îmbunătăți ventilația, astfel încât în ​​interiorul acesteia să existe condiții optime pentru depozitarea mașinii.Puteți folosi spuma în situația în care garajul va fi instalat într-un loc protejat, în caz contrar, detractorii pot declanșa ușor structura. De asemenea, asigurați-vă că păstrați apa și zăpada în interiorul dvs. Se recomandă închiderea spațiului dintre fundul placajului și pământ cu un pavilion de plăci de pernă de nisip și de pavaj.

Pentru a finaliza cu succes construcția cazului de garaj, trebuie să vă gândiți mai întâi chiar și la cele mai mici detalii și asigurați-vă că le indicați pe desen. Desenarea unei diagrame vă va ajuta să determinați cantitatea necesară de material cu o acuratețe maximă și veți economisi o mulțime de bani. Oferiți spațiu interior pentru tot felul de dulapuri compacte, dar spațioase, în care să amplasați unelte și piese de schimb.

Cum de a colecta garaj dintr-o podea profesionala, uita-te in urmatorul video.