Ce dimensiune pentru a alege pentru garaj? Opțiunile standard și cele mai bune

Fiecare proprietar de automobile știe cât de important este să ai un adăpost sigur pentru mașină. Facilitățile de garaj rezolvă multe probleme legate de depozitarea și parcarea unei mașini. Pereții și acoperișul garajului protejează autoturismul de ploaie și vânt, fără a permite metalului să ruineze. În cazul în care garajul este izolat, mașina nu se teme de îngheț și de îngheț, iar pentru proprietar primele minute în cabină vor fi confortabile în orice vreme nefavorabilă.

Un garaj spațios vă permite să efectuați personal reparații de mașini mici, are spațiu pentru toate instrumentele necesare. Nu mai puțin un avantaj important al garajului este protecția mașinii împotriva elementelor criminale, a vandalilor și a huliganilor.

Înainte de a planifica construcția garajului, trebuie să cunoașteți regulile și reglementările de construcție (SNiP) dezvoltate. Acest lucru este necesar pentru ca în viitor să nu existe plângeri din legislația actuală. Standardele obligatorii includ regulile pentru construirea zonei, precum și siguranța la foc a structurilor.

Deci, dacă intenționați să construiți un garaj nu pe propriul teren, ar trebui să obțineți un permis de construcție în administrația locală. Standardele de stat privind siguranța împotriva incendiilor reglează distanța optimă de la garaj și zona de frontieră, de la garaj și de la clădirile rezidențiale. Standardele de construcție sunt de natură consultativă, însă nu este absolut necesar să le cunoaștem în orice caz.

În vremurile sovietice, a fost adoptat un singur standard pentru garajele de tip similar și pentru cooperativele de garaj. Cutia de garaj a fost de 3x6 metri și a fost proiectată pentru sosirea și stocarea unui standard de mașină pentru dimensiunile de timp.

În condițiile moderne, situația sa schimbat: dimensiunile mașinilor s-au schimbat, autovehiculele pot avea mai multe vehicule pe familie, sau mașina este utilizată în întreprinderi private și are dimensiuni mari.De exemplu, în construcția unui garaj pentru dimensiunile standard "Gazelle" ar fi prea incomod.

Până în prezent, un dreptunghi de 4x6 metri este considerat dimensiunea minimă a garajului, acest volum este suficient pentru a stoca mașina, însă este prea mic pentru manevre în garajul propriu-zis. Dacă intenționați să construiți singur un garaj, atunci ar trebui să luați în considerare opțiunile mai optime.

Când proiectați un garaj, fiți ghidați de dimensiunile unei mașini existente, dar nu uitați că încăperea de garaj este construită pentru mulți ani, iar autoturismele se schimbă și, în timp, puteți decide să cumpărați o mașină mai mare sau să obțineți o altă mașină. Dacă parcela permite, garajul poate fi proiectat pentru 3 sau 4 mașini.. Astfel, casa dvs. de țară va avea o parcare acoperită pentru toți membrii familiei sau oaspeții, precum și spațiul poate fi folosit ca atelier și spațiu utilitar pentru nevoile gospodăriei.

Parametrii medii ai mașinilor moderne au o lățime de aproximativ 2,8 m și o lungime de 4,5 m. Pentru dimensiunea minimă a garajului, va fi suficient pentru un metru și jumătate pe părțile laterale ale mașinii, astfel încât să fie convenabil să se deschidă ușile și să se poată ocoli autoturismul, să se deschidă capota și portbagajul.

Astfel, luând în considerare spațiul necesar și dimensiunile standard ale unei mașini moderne, cea mai bună opțiune pentru un garaj va fi de 4x6 metri în zonă. Aceasta este o cameră destul de spațioasă, permițând:

• deschideți ușor ușa mașinii;
• convenabil pentru descărcarea portbagajului, în timp ce nu se află pe stradă în condiții nefavorabile;
• efectuarea de reparații minore auto;
• dați spațiu pentru rafturi cu scule și piese de schimb.

Înălțimea tavanului se calculează fie din creșterea proprietarului, fie din marginea trunchiului deschis, cu adăugarea a aproximativ jumătate de metru în înălțime, și în aceea și în altă variantă. Nivelul minim al plafonului va fi de aproximativ 2,5 metri.. În cazul în care un garaj este planificat în garaj, atunci parametrii acestuia ar trebui să fie, de asemenea, inclusi în calculul înălțimii plafonului.

Lățimea optimă a orificiului de intrare va fi de cel puțin un metru de fiecare parte a autovehiculului, în caz contrar intrarea în garaj va fi însoțită de fiecare dată de preocuparea pentru mașină și tensiune.

În cazul auto-construirii garajului, este necesar să se țină seama de faptul că dimensiunile sale constituie doar spațiul interior.Un anumit număr de centimetri ar trebui adăugat la calculele optime pentru instalarea grinzilor de susținere și a impermeabilizării, dacă nivelul apei subterane este ridicat la nivelul locului.

Vehiculele de teren, crossover-urile și microbuzele diferă de mașinile mici cu dimensiunile lor, deci trebuie să adăugați cel puțin un metru la dimensiunile standard ale clădirii garajului. total, dimensiunea optimă a cutiei pentru o astfel de mașină va fi de 5x8 metri, iar înălțimea - cel puțin 3 metri.

În consecință, pentru camioane, parametrii garajului vor crește în calcule, în funcție de creșterea dimensiunii automobilului.

La proiectarea unei structuri de garaj, planul ia în considerare adăugarea de centimetri la instalarea de comunicații (iluminat, materiale de izolare) și adăugarea suplimentară a adăugărilor individuale (instalații sanitare, materiale de finisare, cabluri de încălzire).

Prin proiectare și materiale, garajele pot fi capital și pliabile.Construcțiile de beton și cărămizi, care vor sta pe mai mulți ani pe același loc, aparțin capitalului.

Proiectele de garaj pliabile sunt realizate din metal sau din lemn. Chiar dacă garajul nu poate fi dezasamblat, acesta este transportat de o macara. Astfel de clădiri de garaj sunt considerate mobile. Cu toate avantajele mobilității, aceste facilități au anumite dezavantaje. În primul rând, este susceptibilă la coroziunea metalică și putrezirea lemnului.

De regulă, garajele sunt adesea folosite nu numai pentru parcarea unei mașini și a accesoriilor, ci și pentru un atelier de lucru și un spațiu de depozitare pentru lucruri mici și chiar tăblițe de vară necesare în fermă.

Pentru a face garajul cât mai funcțional posibil, este necesar să se planifice în prealabil și să se includă în plan elemente cum ar fi rezervele de stoc pentru rafturi, amenajarea camerei de la subsol, mansardă sau grinzi sub acoperiș. Chiar și într-o mică cutie de garaj puteți stoca lucrurile necesare fără a sacrifica spațiu.

Rafturile cu mai multe etaje realizate de-a lungul pereților garajului sunt utilizate pentru a stoca lichide de motor, instrumente esențiale, accesorii auto.Pe peretele sub tavan, puteți amplasa anvelope de vară și de iarnă, pentru a nu interveni sub picioarele dvs. Pe o parte a peretelui, puteți instala mașina sau desktopul.

Subsolul nu va fi inutil în nici o gospodărie și nu este greu să te gândești și să o faci în avans. În stadiul de stabilire a fundației, retrageți de la granița viitoarei structuri o jumătate de metru și sapa o gaură. Aprofundarea trebuie să fie întărită de la vărsare și asigură ventilație. Dacă apa subterană este ridicată de la suprafață, subsolul va trebui să fie consolidat cu pereți și podele din beton, caz în care vor fi necesare mai multă muncă și investiție.

Puteți restrânge groapa de vizionare pentru reparații auto.

Cea mai bună opțiune ar fi o podea de beton în cutia de garaj. Este ușor de turnat după instalarea fundației și finalizarea subsolului. Betonul este un material rezistent, este ușor de curățat și rezistent la deteriorări mecanice și distrugere în timp. În prezența unui subsol, trebuie să luați în considerare trapa de intrare. Pentru a oferi mai multă estetică pe podeaua de beton, puteți așeza plăci tehnice din ceramică din porțelan.

Pentru pereții garajului nu este necesară o frumusețe, dar siguranța la foc vine în prim plan. Dacă garajul este din lemn, merită tratat pereții cu o soluție specială de stingere a incendiilor. Dacă garajul se învecinează cu casa, atunci ușa dintre garaj și spațiul intern de locuit trebuie tăiată cu materiale de combatere a incendiilor.

Aveți grijă de zona de acces trebuie să fie în avans. Cea mai bună opțiune este o zonă confortabilă largă pentru manevre, iar un loc pentru frunzele deschise trebuie să fie de cel puțin 2 metri.

De regulă, ușile de garaj standard au o configurație articulată, dar pentru a economisi spațiu, puteți alege un alt tip de poartă:

• rulouri. Stofa de lamele dense atunci când este îndoită este retrasă într-o cutie instalată sub acoperiș. Un astfel de sistem economisește cât mai mult spațiu;
• „Carte“. Secțiunile pânzei se îndoaie unul peste celălalt și se retrag în compartimentul de perete;
• compartiment. Când este deschisă, frunza ușii se alunecă de-a lungul peretelui de-a lungul ghidajelor datorită rolelor din partea superioară și inferioară a pânzei.

Sistemele de încălzire sunt rareori efectuate în garaj, deoarece acestea implică costuri prea mari. Cu toate acestea, în climatul nostru, este imposibil să se facă fără încălzirea garajului, deoarece condițiile meteorologice pot cauza o mulțime de probleme proprietarului în repararea și plantarea unei mașini în condiții de îngheț. Materialele moderne de izolare sunt prezentate pe piață într-o mare varietate, Atunci când le alegeți, principalul lucru este că acestea sunt non-inflamabile și non-toxice.

Izolația poate fi ascunsă în fața țesăturii (placajului), care este decorată cu siding sau cu folie autoadezivă. Siding va ascunde spațiu prețios, dar în același timp va crea o izolare termică suplimentară.

Amintiți-vă că clădirea garajului pentru mașina dvs. nu este o unitate de depozitare temporară, ci o clădire utilă completă.

Sfatul util al unui specialist în construcția garajului, vedeți următorul videoclip.